1、
帶式輸送機斷帶造成的危害
大傾角帶式輸送機在帶載運行過程中，如果因為某種原因出現斷帶，斷開的輸送帶將會沿著輸送帶道向下迅速滑動．如果不及時將下行的輸送帶制動住，就會摧毀帶式機機架、損壞設備、堵塞運輸巷道、造成長時間的停產及重大經濟損失，甚至人員的傷亡，后果極其嚴重。
鐵煤集團公司曾經發生過多次斷帶事故，最嚴重的是大明礦410主運強力帶式輸送機，此輸送機長度1237 m，安裝傾角16.50．這條帶式輸送機于2003年8月和2005年2月先后2次發生斷帶事故，第1次斷帶影響15 d，第2次影響8d，2次斷帶造成直接經濟損失達200多萬元．間接經濟損失超過2 000萬元。
可見及時制止住帶式輸送機斷帶后輸送帶下滑對生產、安全、經濟的重要性。因此《煤礦安全規程》中第三百七十五條規定鋼絲繩芯帶式輸送機應設斷帶保護裝置。隨著鐵煤公司鋼絲繩芯、大傾角帶式輸送機的使用量增加，解決輸送帶斷帶后的保護問題非常重要。
2、當前解決輸送帶斷帶后下滑方法
目前國內使用的防止輸送機斷帶后下滑方法主要有2種：斷帶抓捕器和逆止托輥。
2.1 斷帶抓捕器
斷帶抓捕器是應用在帶式輸送機機身處，輸送帶下滑時通過機械機構驅動或電磁驅動抓捕輸送帶的一種裝置，目前使用的主要有以下2種形式：
(1)楔塊式斷帶保護裝置
利用帶式輸送機斷帶后產生的下滑力作為動力，使楔塊形閘塊自動自鎖，將下滑的輸送帶制動的楔塊式上運帶式輸送機斷帶保護裝置。
①工作原理當輸送帶正常運轉時，中部的單向輥輪隨輸送帶轉動，當發生斷帶時．下滑的輸送帶帶動單向輥反向轉動．單向輥通過機構帶動左右兩楔形閘塊同時動作，將下滑的輸送帶夾持制動在上閘塊與楔形閘塊之間。
②安裝方式輸送機用斷帶抓捕器根據輸送機帶寬、傾角沿輸送機多處安裝．間距一般為30～80 m不等，安裝間距采用上密下疏的原則。
③優點楔塊自鎖制動輸送帶，利用輸送帶斷帶后產生的下滑力作為制動驅動力，使左右兩楔形閘塊自動自鎖，將下滑的輸送帶制動，無需外動力：可以根據運載量，通過調整螺栓．設定上閘塊深入輸送帶的長度和上閘塊與楔形閘塊的間距。
④局限性由于動作不一致．使多臺抓捕器不能同步進行抓捕，造成抓捕面積小，損傷輸送帶。有誤動作現象，成本較高。只適用于上運輸送帶，不能在下運輸送帶中使用。
(2)智能測速儀控制的斷帶抓捕器
利用智能測速控制儀來檢測輸送帶運行狀況，當運行中的輸送帶失速、斷帶，檢測儀通過速度傳感器檢測到的信號控制抓捕器上的電磁閥實現抓捕。
①工作原理該裝置利用智能測速控制儀檢測輸送帶運行狀況．根據帶式輸送機正常運行與斷帶、失速檢測到的信號自動比較，當檢測到斷帶、失速信號時，通過控制僅驅動抓捕器上的電磁閥．使所有抓捕器同時抓捕。
②安裝方式安裝方式與靠下滑力機械制動式的基本相同。不同的是在每組抓捕器的位置輸送帶下方都安設一套速度傳感器和智能測速控制儀相配合的裝置。
③優點可以適用于上運和下運輸送帶。對下運輸送帶．根據帶式輸送機正常運行與斷帶、失速檢測到的信號自動比較．實現對下運帶的斷帶與失速保護、同時可防治運送的物料因輸送帶失速放大滑而造成堆積：利用智能測速儀來檢測輸送帶運行狀況，智能測速控制儀可按需要均勻布置在機道中，任何一處測到輸送帶失速、斷帶信號時，所有抓捕裝置可以同時抓捕輸送帶：故障時同時控制斷掉輸送帶輸送機電源．防止滾筒與輸送帶摩擦著火。
④局限性初期投入成本較高。不便于檢修維護。
2.2逆止托輥
逆止托輥是把帶式輸送機上的普通槽形托輥換成具有逆止功能的托輥，當帶式輸送機輸送帶斷帶后．所有逆止托輥逆止不動，靠輸送帶與托輥之間的摩擦力，把下滑的輸送帶控制住。
(1)棘爪型逆止托輥
是由銷軸、擋塊、逆止座和棘爪組成逆止機構來完成逆止。
①結構原理在托輥輥筒內有棘輪、棘爪機構，棘輪固定托輥筒皮內壁上，棘爪固定在軸上。當發生斷帶時．下滑的輸送帶給托輥一個反向運轉的力，擋塊與棘爪接觸，造成托輥不轉，靠輸送帶與托輥之間的摩擦力，把下滑的輸送帶控制住。如圖2所示。
②優點沒有安裝部位的限制，表面與普通托輥一樣，且承受的逆止力矩大，運行時安全可靠。
③局限性結構比較復雜，費用較高，易損壞。不適合下運帶式輸送機。
(2)逆止軸承逆止
逆止托輥的另一種形式是直接使用逆止軸承來實現逆止。
①結構原理這種逆止托輥原理簡單，就是在普通托輥軸承內側加裝一套滾柱型單向離合器即逆止軸承，通過逆子軸承的反向逆止功能實現托輥的逆止。結構如圖3所示。
②優點承受的逆止力矩大，結構簡單，便于拆裝。運行時無噪音、無磨損、免維護、安全可靠。
③局限性不適合下運帶式輸送機。
3、應用比較
斷帶抓捕器和逆止托輥在鐵煤集團公司均有使用，經過長期的應用發現斷帶抓捕器由于受抓捕面積限制．易造成輸送帶損傷，還有誤動作現象發生．使用效果不好。目前逆止托輥在鐵煤公司已經大量使用，它逆止力大，經多次試驗，逆止效果良好．適用于鐵煤公司現階段安全生產的需要，尤其帶逆止軸承的逆止托輥使用后．效果更加明顯，從2006年全面使用逆止托輥以來雖然有過幾次斷帶事故，但都沒有因斷帶引發惡性后果。但由于逆止托輥的局限性．不適合下運帶式輸送機，所以下運輸送帶還需采用斷帶抓捕器。
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