沖擊式（包括錘式和反擊式）
破碎機(jī)由于長(zhǎng)期在惡劣條件下工作，加劇了轉(zhuǎn)子軸承的磨損。轉(zhuǎn)子軸承不但價(jià)格昂貴，而且更換十分困難，往往造成停產(chǎn)損失。如何采取有效措施來提高沖擊式破碎機(jī)轉(zhuǎn)子軸承的使用壽命，是制造廠家和用戶十分關(guān)心的問題。下面是筆者從設(shè)計(jì)制造方面提出的幾條措施，供參考。
1、正確選擇轉(zhuǎn)子軸承的型號(hào)和壽命
由于雙列向心球面滾子軸承具有承載能力強(qiáng)、調(diào)心性能好等優(yōu)點(diǎn)，所以多選用這種型號(hào)的軸承作為轉(zhuǎn)子軸承。
由于轉(zhuǎn)子軸承的受力十分復(fù)雜，很難用理論公式進(jìn)行計(jì)算，有的教科書推薦用經(jīng)驗(yàn)公式P=3G( G為轉(zhuǎn)子體質(zhì)量)來計(jì)算當(dāng)量載荷。如何選取軸承的計(jì)算壽命也是很重要的，如果選取的計(jì)算壽命過長(zhǎng)，顯然就要加大軸承尺寸，從而使破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)龐大；如果選取的計(jì)算壽命短，由于軸承的承載能力不夠，會(huì)加速損壞。筆者認(rèn)為，軸承的預(yù)期計(jì)算壽命應(yīng)以5 000 -10 000h為宜。另外，轉(zhuǎn)子軸承在較大沖擊載荷作用下，滾動(dòng)體或套圈滾道上可能會(huì)出現(xiàn)不均勻的塑性變形凹坑，使軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，甚至不能工作。因此，還應(yīng)驗(yàn)算最大沖擊載荷是否滿足靜強(qiáng)度的要求，其計(jì)算公式為：Co≥So Po（其中：Co為額定靜載荷，So為瞬時(shí)最大沖擊載荷，Po為安全系數(shù)，取1.2 -2.5)。
2、改善軸承的受力狀況
作用在軸承上的沖擊載荷取決于作用在轉(zhuǎn)子上的沖量及軸承座的支承柔度。增大軸承座的支承柔度，會(huì)減輕作用在軸承上的沖擊載荷。為此，我們?cè)谳S承座和支承架之間加進(jìn)適當(dāng)厚度的橡膠板以提高軸承座的支承柔度。工業(yè)用橡膠板1120號(hào)具有非常優(yōu)越的耐壓性能和緩沖性能，它的彈性模量隨著壓力的增加而迅速增大，所以這種材料在沖擊載荷作用下能承受很大的變形而不至被破壞。由于加進(jìn)橡膠板，增大了支承柔度，從而吸收了一部分振動(dòng)能量，改善了軸承的受力狀況，達(dá)到延長(zhǎng)使用壽命的目的。
3、選擇合理的配合關(guān)系
破碎機(jī)轉(zhuǎn)子軸承工作時(shí)承受的主要是沖擊載荷，滾動(dòng)體上所受載荷的大小是不一樣的，處于沖擊載荷合力作用線下的那個(gè)滾動(dòng)體受力最大，內(nèi)外圈滾道也是在此處與滾動(dòng)體相接觸時(shí)受力最大。對(duì)于內(nèi)圈，因工作時(shí)在不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，整個(gè)滾道上的每1個(gè)接觸點(diǎn)都將依次地通過此受力最大點(diǎn)，然后轉(zhuǎn)向受力漸小處，如此不停地循環(huán)。內(nèi)圈應(yīng)配合得緊些，滾道上就不會(huì)產(chǎn)生某1個(gè)接觸點(diǎn)停留在這個(gè)受力最大點(diǎn)上的現(xiàn)象。而外圈則不同，其相對(duì)固定不易轉(zhuǎn)動(dòng)，這個(gè)受力最大的點(diǎn)會(huì)停留在1個(gè)固定點(diǎn)上，整個(gè)滾道受力是很不均勻的。如果配合得較松一些，它就有可能在沖擊作用下產(chǎn)生微小的同向位移。這樣就改換了受力最大點(diǎn)的位置，從而延長(zhǎng)了外圈的壽命，故建議外圈與軸承座的配合采用F8或E8。
4、提高轉(zhuǎn)子體的平衡精度
沖擊式破碎機(jī)的轉(zhuǎn)子質(zhì)量大、轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)子體的鑄造偏差和安裝板錘后引起的質(zhì)量偏差將使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生不平衡的離心力。這個(gè)離心力使機(jī)器產(chǎn)生強(qiáng)迫振動(dòng)，導(dǎo)致軸承和其它機(jī)件破壞，因此破碎機(jī)的轉(zhuǎn)子必須進(jìn)行平衡試驗(yàn)。如果轉(zhuǎn)數(shù)≤1 000r/min時(shí)，通常轉(zhuǎn)子體只需靜平衡。靜平衡時(shí)，轉(zhuǎn)子安放在水平的鋼制導(dǎo)軌上，在任何位置都保持平衡狀態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)子就達(dá)到靜平衡。有的廠家在進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)時(shí)，把配重焊在轉(zhuǎn)子體的內(nèi)腔，由于轉(zhuǎn)子體兩邊的側(cè)孔不大，給焊接造成困難。甚至有的配重焊接不牢，在工作時(shí)掉落。經(jīng)過調(diào)查研究，我們認(rèn)為采取如下辦法較好：如果轉(zhuǎn)子體直徑較小，可以通過改變轉(zhuǎn)子體兩側(cè)的堵板質(zhì)量進(jìn)行平衡。如果轉(zhuǎn)子體直徑比較大，最好把配重焊在轉(zhuǎn)子體的外壁上。為了防止配重在振動(dòng)和沖擊下掉落，可在轉(zhuǎn)子體的適當(dāng)位置鑄出幾排槽，把配重嵌裝在槽里，然后焊上，這樣既牢固，又美觀。原西德的哈多帕克特型反擊式破碎機(jī)的轉(zhuǎn)子體是用數(shù)塊厚鋼板與間隔套并疊而成。這種結(jié)構(gòu)從理論上說是沒有偏心距的，所以它的平衡精度比較高。
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