0、引言
送風機是電廠重要生產設備之一。送風機把空氣送入空氣預熱器加熱后，作為二次風助燃。在實際生產中，應根據負荷的大小及時調整風量，以確保煤粉完全燃燒時所需的空氣量。風機在設計工況及附近運行時效率很高，但由于選型不當或安裝異常等原因使風機的風量過大或過小，從而導致風機無法適應現場需要。風量是送風系統中重要的控制因素，不合適的送風機風量不僅影響爐膛壓力，而且導致爐內排煙損失增加，從而降低鍋爐的效率。
大唐長春第三熱電廠一期工程建設兩臺國產350MW抽氣供熱機組，于2009年初正式投入商業化運行。新建機組運行兩年來，始終面臨送風機風量偏大的情況。爐內較大的空氣量對機組的效率和安全生產運行產生了較大的影響。
本文針對新建機組軸流風機運行時風量偏大的問題，先從送風機工作原理和特點開始論證，并對改造前設備的運行狀況進行分析總結，深入分析并比較了送風機調節系統的改造措施，提出一種省時省力的改造方案。
1、送風機工作原理和特點
送風機采用成都電力機械廠生產的APl-18/10型動葉可調式軸流風機。表l所示為其基本參數。圖1為風機特性曲線。
1.1工作原理
動葉調節機構由一套裝在轉子葉片內部的調節原件和一套單獨的液壓調節油中心操作臺組成，其工作原理是通過伺服機構操縱，使液壓缸操作閥和進出口通道發生變化，使一個固定的差動活塞兩側油量發生變化，從而推動液壓缸缸體移動，帶動與液壓缸相連的轉子葉片的內部元件，使葉片角度發生變化。當外部調節臂與調節閥處于一個給定的位置上時，液壓缸發生移動，直到活塞兩側油壓相等為止．液壓缸將自動處于沒有擺動的平衡狀態，轉子葉片角度將不會發生變化。圖2所示為送風機的示意圖。
1.2工作特點
(1)變工況工作時經濟性好。軸流式風機在額定負荷下，效率最高可到90%。實驗表明，在機組負荷改變時，尤其是機組負荷較低時兩者效率有很大變化，當負荷為50%時，軸流風機的效率為70%，而離心風機只有26%左右。
(2)風機轉子結構復雜，制造精確度高。動葉可調式軸流風機的轉子結構復雜，制造精密，轉動部件造價高，經過多年設計、加工，材料和工藝上的不斷改進、提高，目前動葉可調式軸流風杌運行的可靠性已經大大提高，不亞于離心風機。
2、改造前設備運行狀況
為防止在機組運行過程中，發生送風機湍振現象，生產廠家對送風機動葉開度進行設置，造成風機運行特性偏離設計值，通過記錄運行數據并結合運行特性曲線，發現送風機處于風量偏大，壓力偏低的低效率區，運行效率只能達到60%，嚴重偏離設計值，直接造成送風機電耗偏高。同時送風機風量偏大，鍋爐微正壓運行，煤粉著火時間延遲，火焰中心上移，排煙溫度過高，煙氣含氧量超標；威脅布袋除塵設備，已經對布袋除塵進行系統更換，布袋除塵的損壞，造成大量飛灰進入引風機系統，造成引風機后導流板嚴重磨損。
3、改造后設備運行狀況
3.1送風機調節系統改造情況
為從根本上解決機組運行面臨的實際問題，設備部組織檢修人員進行專門考察學習，并認真咨詢生產廠家成都電力機械廠技術人員，共得到兩種技術改造手段。
(1)將送風機設備進行返廠處理，對葉片調節元件進行重新定位，這是從根本上解決問題的辦法，但是面臨機組檢修期有限及機組備用的經濟效益問題，返廠處理費用較高，檢修成本增加。
(2)經過長春第三熱電廠（簡稱長春三熱）人員與生產廠家的認真探討，得到一種全新的解決方案，即對送風機液壓缸活塞行程進行改造。此種方案可以在生產現場進行，能夠有效縮短檢修周期，保證機組及時恢復備用，同時能夠有效解決送風量過大問題。
圖3所示為動葉調節的液壓傳動裝置示意圖。由圖可見，液壓傳動機構延伸腔體內固定有一個限位塊，其位于延伸腔內壁與活塞桿端頭之間。由于限位塊的阻擋，活塞桿的運動行程受到限制。
此前，液壓缸控制葉輪關閉側活塞行程限位塊長度為21.5mm，經過生產廠家人員認真論證，將送風機活塞行程限位塊車去8mm，從而有效減少送風機葉片開度。經過此次改造后，送風機液壓缸活塞行程由34mm～76mm修正為26mm～73mm，經過此次改造，風機動葉開度區間更加合理，伺服機構可以有效減小葉片開度，保證在機組低負荷運行情況下，送風機風量合適，同時有效降低送風機電耗，機組低負荷下燃燒情況不穩的情況，可以得到有效改善，保證在低負荷下機組的穩定運行。
3.2調節系統改造后備項經濟指標比較
改造完成后，1號機組正式投入商業運行后，經過認真比較分析并詳細記錄數據發現，送風機在低負荷情況下經濟性明顯提高，根據運行數據統計，改造完成前，1號機組送風機運行曲線處于風壓低、流量大的低效率區；改造完成后，在送風機葉片不同開度下，送風機運行工況變為風壓增高，流量降低，運行區域處于高效率區。通過此次改造，送風機運行效率明顯提高，電耗明顯降低。改造后送風機廠用電率由改造前的0.15%降到0.14%，而長春三熱2011年計劃發電指標為27億千瓦時，此項改造每年可以節省廠用電27萬千瓦時，直接經濟效益顯著。同時，由于送風量的減少，可以減少不完全燃燒及其他原因造成的損失。圖4～圖7所示為送風機A和送風機B改造前后機組運行參數（送風機電流和動葉擋板開度）的變化情況，對應的六個機組負荷狀況分別為110MW，15 0MW，19 0MW．230MW，270MW和300MW。
從軸流式送風機改造前后機組運行參數來看，送風機A和B的運行效率得到明顯提高，送風機風量明顯降低，保證鍋爐的正常燃燒。
4 、結論
實踐證明，此次技術改造的成功印證了對送風機活塞行程限位塊進行車削可以很好地解決軸流式送風機風量偏大的問題，有效提高送風機運行效率，成功達到減小電耗的目的，為同類型機組的技術改造提供了寶貴經驗。
