
烘干攪拌輸送新聞動態(tài)

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5000t/d生產(chǎn)線兩次預(yù)熱器塌頂事故的分析
發(fā)布時間:2013-01-21 15:35 來源:未知
我省南部某廠5000t/d生產(chǎn)線,其窯尾預(yù)熱器系統(tǒng)為雙系列五級旋風(fēng)預(yù)熱器(C1:4-Ø4500mm;C2:2-Ø6400mm;C3:2-Q6 600mm;C4:2 -Ø6 600mrn;Cs:2-Ø6800mm)帶TDF型分解爐(m7 400mm),回轉(zhuǎn)窯烘干機規(guī)格為Ø4.8mx72m。2005年5月點火投產(chǎn),當(dāng)年達產(chǎn)達標(biāo),生產(chǎn)正常。但在2007年元月份和2008年元月份,發(fā)生兩次預(yù)熱器塌頂事故。
1、兩次事故的共性
1)兩次事故均發(fā)生在冬季,雨雪天氣。
2)檢修后點火升溫,升溫8h后投料,投料后不久即發(fā)生預(yù)熱器堵塞,止料后處理堵塞,發(fā)現(xiàn)C4、C5頂部澆注料大面積脫落。
3)在脫落的物料中夾雜有未燃盡的煤粉顆粒。
4)點火升溫過程中,中控操作在柴油點火后不久(窯尾溫度不到200aC,甚至更低時),即開始啟動窯頭喂煤系統(tǒng),少量噴入煤粉,個別時候撤油過早,造成熄火,升溫有反復(fù)。
5)2007年元月份大修時,對預(yù)熱器系統(tǒng)的澆注料、耐火磚等狀況檢查不到位;2008年這次檢修,停機16h,時間短,沒有進行詳細檢查。
6)C4、C5溫度一直較高,澆注料長期在高溫下烘烤,被高壓風(fēng)冼涮,內(nèi)部扒釘?shù)戎谓Y(jié)構(gòu)老化變形,澆注料失去依托,易脫落。
2、事故的主要原因
1)預(yù)熱器系統(tǒng)內(nèi)外溫差大,升溫過快,造成澆注料受熱不均,特別是出現(xiàn)熄火,不能連續(xù)升溫。
2)煤粉噴入過早,存在不完全燃燒現(xiàn)象,當(dāng)未燃盡煤粉積累到一定量時,突然出現(xiàn)爆燃,受強烈的爆炸沖擊波作用,澆注料脫落。
3)可能在升溫前,澆注料及內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)已老化,出現(xiàn)裂紋、小面積脫落現(xiàn)象,但未發(fā)現(xiàn),沒有及時進行修補。
3、預(yù)防措施
1)要高度重視預(yù)熱器系統(tǒng)的升溫、降溫過程。嚴(yán)格按升溫曲線操作,升溫不回頭,切忌出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。升溫時間長短要根據(jù)停窯時間長短、環(huán)境溫度與預(yù)熱器系統(tǒng)內(nèi)外溫差大小等因素,綜合考慮,不可操之過急,要等到系統(tǒng)均勻受熱蓄有足夠的熱量時才能投料操作。系統(tǒng)要緩慢降溫,不可過急,盡量不用高溫風(fēng)機、尾排風(fēng)機拉風(fēng)降溫,否則,也易出現(xiàn)澆注料等冷熱劇變,溫差過大而炸裂。
2)停窯后,如有可能,一定要對預(yù)熱器系統(tǒng)安排專人進行認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理。
3)控制窯尾煙室溫度,煤粉能夠完全燃燒時,開始喂煤,防止因煤粉不完全燃燒出現(xiàn)的爆燃現(xiàn)象。
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